La durabilité des bétons est un paramètre essentiel de la conception des ouvrages. En raison de l'exigence de durées de vie de plus en plus longues, l'évolution au cours du temps de la composition chimique du béton doit être prise en considéartion.

L'un des objectifs actuels des recherches sur la durabilité des bétons est donc de connaître, dans un béton en contact avec un milieu donné, l'évolution des profils de concentration des différents ions présents dans la solution interstitielle et dans la phase solide.

Un modèle prédictif, élaboré par le LERM et dédié au transport des ions dans les matériaux à base de liant hydraulique, est proposé. Il permet une meilleure appréciation de l'évolution du matériau en fonction du temps et du milieu environnant. Deux exemples sont traités : le premier évoque le transport des ions chlorures et le second, le transport des ions sulfates.

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