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Les méthodes d'investigations
sur site (inspection visuelle, mesures non destructives) permettent
d'établir un diagnostic d'état des ouvrages portuaires
(quais, appontements…) ou hydrauliques (barrages, ponts, canaux,
écluses, galeries d'assainissement, digues…) : cartographie
et caractérisation des désordres, anomalies de structure...
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Notre spécificité |
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Une forte expérience
et une maîtrise de la géophysique appliquée
à la pathologie des matériaux.
Des outils très performants nous permettent de livrer
des résultats directement sur site, de détecter
des anomalies caractéristiques et d'en établir
une cartographie détaillée, d'implanter des sondages
dans des zones ciblées.
Notre équipe travaille de façon indépendante
(contrôle) ou en collaboration avec des bureaux d'études
spécialisés ou directement en liaison avec notre
laboratoire d'essais |
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caractérisation
des matériaux en œuvre |
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identification
des éventuels signes d'altération |
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détermination
des pathologies à l'origine des désordres constatés |
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formulation de
coulis |
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assistance et
conseil à la mise au point de procédés
de réparation / restauration |
La totale indépendance
du LERM garantit l'objectivité de nos diagnostics, l'impartialité
de nos préconisations de réparation et de nos contrôles
après travaux.
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Nos méthodes et techniques |
Les investigations sur site s'appuient
sur des prélèvements d'échantillons (carottages,
sciages…) et des méthodes
non destructives pour :
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la reconnaissance générale
des structures en béton (repérage des différents
lits d'armatures, variation d'enrobage), |
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la recherche d'anomalies, zones
hétérogènes ou cavités dans les
maçonneries, [plus d'infos] |
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l'évaluation de la probabilité
de corrosion active des armatures dans des zones apparemment
saines ou dégradées. [plus d'infos] |
Dans le cas de contrôle
avant et après injection, deux phases sont nécessaires.
[plus d'infos]
Pour en savoir plus, n'hésitez
pas à contacter Jean Louis Perrin (04 90 18 30 30).
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Ponts et ouvrages hydrauliques
